280万吨的极地航母舰队已完成基本规划?
栏目:公司新闻 发布时间:2026-01-31
     超级大国对格陵兰的领土野心,早已不再遮掩,它实际上标志着全球北极资源争夺战的正式打响。北

  

280万吨的极地航母舰队已完成基本规划?

  超级大国对格陵兰的领土野心,早已不再遮掩,它实际上标志着全球北极资源争夺战的正式打响。北冰洋作为极地的核心,蕴藏着无数宝贵资源,不仅包括石油、天然气、渔业资源,还有稀土、珍贵金属等高价值的矿产,甚至连气候本身也成了重要资源,潜力巨大。是的,你没看错,气候也是资源,且这一资源在未来将发挥巨大的作用。比如,整个西欧如今陷入环保主义的狂潮,电力能源越来越依赖绿色能源,风电和太阳能成了他们的救世主。然而,一旦极地的北风和寒潮不给力,大量风电机组就转不动了,从挪威到西班牙,从德国到英格兰,便只能开始节约用电。与此同时,北极地区的夏季是极昼,太阳能板在这个时候却常常成了稀缺品。不过,现实是,虽然这些资源充满潜力,全球大国却在争夺这些物质基础时,几乎都显得准备不足。比如,美国海军,名义上拥有450万吨的战舰资源,但他们的海军舰艇对于北极冰区的长期活动,几乎没有任何应对能力。

  从福特级航母到弗吉尼亚级核潜艇,再到哥伦比亚级核潜艇,美国海军没有一艘适合在北极冰区长期作战。所有的神盾舰和其他辅助舰艇,同样都没有破冰能力。令人讽刺的是,直到今天,美国居然连一艘核动力破冰船都没有!曾经拥有几艘常规动力破冰船的美国,早已将这些老旧船只退役,几乎失去了任何在北极进行常规活动的能力。当美国梦想着掠夺格陵兰的资源时,却发现他们没有一艘能够绕行格陵兰岛的破冰专用船。即使是北半球的夏季,也难以派出船只进行操作;为了能在北极活动,美国甚至不得不向芬兰等国借用破冰船。通过借船来抢欧洲国家的固有领土,实在是让人叹为观止。曾经北极区域的船舶实力最强的北方大国,如今的国力和财力也大幅缩水。原本在北极拥有几艘强大的核动力破冰船,实际上它们早已名存实亡,根本无法派上用场,剩下的常规动力破冰船也已经是半残状态。

  所以,实事求是地讲,现在的北极争夺,实际上是一个充满战略机会的窗口期,然而各大国的野心和实际能力之间却存在着巨大落差。如果有某个世界级强国,现在就开始积极打造一支专门适应北极冰区长期部署的海军舰队,那将迎来前所未有的优势。尤其是作为北极大国之一的加某国,已经公开向神秘大国提出联合维护北极主权的邀请。而根据斯瓦尔巴德条约,神秘大国本身就拥有北极地区的主权,完全有权发展和部署强大的北极舰队。那么,未来的北极舰队会是怎样的构成呢?

  首先,舰队将包括4艘18万吨的超级破冰型航母,8艘5万吨的破冰型核动力武库舰,至少4艘25万吨的破冰型巨型补给舰,还有大约24艘破冰型巡洋舰和驱逐舰,以及24艘破冰型核潜艇,总吨位大约达到280万吨。这些舰艇都具备突破3米厚的极地冰层的能力,最大破冰能力甚至能达到9米厚的冰层,这是目前世界上专业破冰船的极限。既然能够在北极进行破冰,这些舰艇自然也可以部署到地球上任何海域,成为一支真正的全球舰队。以新式核动力为核心,舰艇的甲板和干舷都具备加热除冰的能力,确保无论天气多恶劣,都能保持高效作战。舰船的基本设计将不再沿用传统的球鼻艏,而是采用刀片艏,提升破冰效果。10万马力的无轴电推将全面替代当前的传统大轴、螺旋桨和双舵机,进一步提高舰艇的动力性能。与此同时,舰载机和操作人员也将能够适应低至-40度的极寒环境,确保高频次的起降操作不受影响。

  从技术层面来看,单台10万马力的无轴电推将成为未来舰队的重点研发目标,一旦突破这一技术,全球水域的主导地位将唾手可得。返回搜狐,查看更多